RTO英文全稱是(Regenerative Thermal Oxidizer)，簡稱RTO。俗名叫蓄熱式熱氧化器。其通過高熱容量陶瓷蓄熱體作為蓄熱系統(tǒng)，對爐體內(nèi)的廢氣進(jìn)行加溫氧化分解產(chǎn)生熱能進(jìn)行再利用；其換熱效率可以達(dá)到90%以上，節(jié)能*。
我們在RTO廢氣焚燒爐設(shè)計上應(yīng)該注意以下問題：
1、在安全方面我們應(yīng)該注意的問題
在設(shè)計廢氣焚燒爐時，zui關(guān)鍵是要準(zhǔn)確計算生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣量，以及分析廢氣成分和準(zhǔn)確計算焚燒爐的廢氣處理能力，它涉及到整個爐體處理過程的安全性和焚燒爐的凈化率。
焚燒爐的廢氣處理能力與焚燒爐的爐膛容積、爐膛的結(jié)構(gòu)、燃燒機的類型和能力、廢氣預(yù)熱區(qū)的結(jié)構(gòu)、廢氣風(fēng)機的能力(風(fēng)速、風(fēng)量、管道直徑)、排煙機的能力(風(fēng)速、風(fēng)量、管道直徑和尾氣排放煙囪直徑)相關(guān)。所以在以上設(shè)計要點上要引起注意。
對于有熱量回收要求的焚燒爐，則要準(zhǔn)確計算用熱設(shè)備需求熱量，計算熱交換器的表面積和介質(zhì)(空氣或熱油流速流量)。空氣的流速、流量是由送風(fēng)機的能力和管道直徑?jīng)Q定的；熱油的流速和流量是由泵的能力和油管直徑?jīng)Q定的。
2、熄火與重新點火問題
燃燒機的點火機構(gòu)有電子打火，點燃柴油或者重油。對于這種點火形式，有時會出現(xiàn)點不著火情況。有許多廠家設(shè)計了點燃石油再引燃柴油或重油的方式，這種點火裝置就很少出現(xiàn)點不著火情況。
燃燒機的類型和能力選用相當(dāng)重要，選用具有自動點火→小火→大火→熄火自動轉(zhuǎn)換功能燃燒機，當(dāng)焚燒爐冷爐點火時，需要很大熱量。燃燒機應(yīng)大量供油，而當(dāng)設(shè)備處于穩(wěn)定生產(chǎn)狀態(tài)時，由于廢氣中的溶劑會輔助燃燒，此時燃燒機應(yīng)小量供油(當(dāng)廢氣濃度較高時，廢氣會自燃不需要供給燃油)，這樣才能達(dá)到冷爐點火時，焚燒爐能快速升溫。而當(dāng)生產(chǎn)進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時，燃燒機可以點小火或只燒廢氣，不燒燃油，達(dá)到節(jié)約油耗，節(jié)約能源目的。
3、燃料選用問題
焚燒爐較常用的燃料有柴油、重油和天然氣。當(dāng)采用重油的燃料時，需有化油器，讓重油保持液態(tài)。同時，要有過濾器，過濾去重油里的雜質(zhì)，以防止堵住燃燒機的噴油咀。
在生產(chǎn)實踐中，對于以重油為燃料的燃燒機，只采用一道過濾還不夠，采用兩道過濾，過濾網(wǎng)可以用80目或100目不銹鋼網(wǎng)。
4、燃燒機回火問題
當(dāng)燃燒機處于熄火狀態(tài)時，燃燒機的風(fēng)機可能處于停頓或低送風(fēng)狀態(tài)。而RTO焚燒爐此時爐膛的溫度仍高達(dá)800-900℃，就很容易出現(xiàn)回火燒壞燃燒機情況，這種情況在直燃式焚燒爐比較常見。為了解決這個問題，直燃式焚燒爐常采用爐膛為微負(fù)壓，但這種情況不容易維持。比較好的辦法是在燃燒機頭有感溫棒，根據(jù)其溫度自動調(diào)整燃燒機送風(fēng)量，避免燃燒機過熱燒壞情況發(fā)生。
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