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編者按：近紅外智能傳感器基于已經(jīng)建立的紅外硬件和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理軟件。具有*的紅外光譜進(jìn)行連續(xù)在線分析——測(cè)量12種不同的參數(shù)，其中包括十六烷指數(shù)、密度、生物柴油百分比和HCP.

使用該傳感器將有助于各種燃料，包括生物燃料的加注、燃燒和后處理實(shí)時(shí)優(yōu)化。當(dāng)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）一起使用時(shí)，近紅外智能傳感器可有助于大幅減少燃油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平。開(kāi)發(fā)這種新的近紅外智能傳感器，可以測(cè)量燃料的分子結(jié)構(gòu)以分析檢測(cè)燃油參數(shù)。

近紅外智能傳感器基于已經(jīng)建立的紅外硬件和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理軟件。具有*的紅外光譜儀進(jìn)行連續(xù)在線分析測(cè)量12種不同的參數(shù)，其中包括十六烷指數(shù)、密度、生物柴油百分比和HCP.該傳感器提供簡(jiǎn)單，容易理解的工程師可以用來(lái)評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)用的柴油的質(zhì)量：將柴油分為標(biāo)準(zhǔn)、和差三種類型。
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作為提率燃油管理戰(zhàn)略的一部分，近紅外智能傳感器可以減少燃油耗高達(dá)5%，同時(shí)還有助于降低燃料分析成本、修正發(fā)動(dòng)機(jī)性能和緩減由于使用劣質(zhì)和低等級(jí)燃料造成的全面耗時(shí)和成本高昂的零件損壞。www.huoyumi.com
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