傳統(tǒng)的軌道球閥，無論是浮動式還是固定式，球體與閥座始終接觸，開關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，在啟閉時，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動，開關(guān)全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會被擦傷，并且啟閉扭矩小。