RTO技術和RCO技術是VOCs（揮發(fā)性化合物）治理技術，是目前應用較廣、治理效果好、運行穩(wěn)定、成本較低的成熟性技術。RTO，是指蓄熱式熱氧化技術，英文名為“Regenerative Thermal Oxidizer”。RTO蓄熱式熱氧化回收熱量采用一種新的非穩(wěn)態(tài)熱傳遞方式，原理是把廢氣加熱到760℃以上使廢氣中的VOC氧化分解成CO2和H2O。氧化產(chǎn)生的高溫氣體流經(jīng)的陶瓷蓄熱體，使陶瓷體升溫而“蓄熱”，此蓄熱用于預熱后續(xù)進入的廢氣，從而節(jié)省廢氣升溫的燃料消耗。RTO技術適用于處理中低濃度 （100-3500mg/m3）廢氣，分解效率為95%-99%。 RCO，是指蓄熱式催化燃燒法，英文名為“Regenerative Catalytic Oxidation Oxidition”。RCO蓄熱式催化燃燒法作用原理是：步是催化劑對VOC分子的吸附，提高了反應物的濃度，步是催化氧化階段降低反應的活化能，提高了反應速率。借助催化劑可使廢氣在較低的起燃溫度下，發(fā)生無氧燃燒，分解成CO2和H2O放出大量的熱，與直接燃燒相比，具有起燃溫度低，能耗小的特點，某些情況下達到起燃溫度后無需外界供熱，反應溫度在250-400℃。  RTO是大風量、高濃度廢氣理想的處理方式，適用于生產(chǎn)過程不需要熱量的場合。

 針對現(xiàn)行各種方法在處理低濃度、大風量的VOC污染空氣時存在的設備投資大、運行成本高、去除效率低等問題，我們了一種用于處理低VOC濃度、大風量工業(yè)廢氣的、的處理工藝。該方法的基本構思是：采用吸附分離法對低濃度、大風量工業(yè)廢氣中的VOC進行分離濃縮，對濃縮后的高濃度、小風量的污染空氣采用燃燒法進行分解凈化，通稱吸附分離濃縮+燃燒分解凈化法。具有蜂窩狀結構的吸附轉輪被安裝在分隔成吸附、、冷卻三個區(qū)的殼體中，在調(diào)速馬達的驅動下以每小時3～8轉的速度緩慢回轉。吸附、、冷卻三個區(qū)分別與處理空氣、冷卻空氣、空氣風道相連接。而且，為了防止各個區(qū)之間串風及吸附轉輪的圓周與殼體之間的空氣泄漏，各個區(qū)的分隔板與吸附轉輪之間、吸附轉輪的圓周與殼體之間均裝有、耐溶劑的氟橡膠密封材料。含有VOC的污染空氣由鼓風機送到吸附轉輪的吸附區(qū)，污染空氣在通過轉輪蜂窩狀通道時，所含VOC成分被吸附劑所吸附，空氣凈化。隨著吸附轉輪的回轉，接近吸附飽和狀態(tài)的吸附轉輪進入到區(qū)，在與高溫空氣接觸的過程中，VOC被脫附下來進入到空氣中，吸附轉輪。后的吸附轉輪經(jīng)過冷卻區(qū)冷卻降溫后，返回到吸附區(qū)，完成吸附/脫附/冷卻的循環(huán)過程。由于該過程空氣的風量一般僅為處理風量的1/10，過程出口空氣中VOC濃度被濃縮為處理空氣濃度的10倍[4]。因此，該過程又被稱為VOC濃縮除去過程。