一、產(chǎn)品名稱：電池包短路試驗(yàn)機(jī)
二、產(chǎn)品型號(hào)：GX-6055-10000A
三、設(shè)備設(shè)計(jì)描述：
3.1.電池包短路試驗(yàn)機(jī)綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)，按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤5mΩ和20mΩ，從而獲得試驗(yàn)要求的zui大短路電流；
3.2.另外在短路裝置的線路設(shè)計(jì)上也須能夠承受大電流的沖擊，所以我們選用了工業(yè)級(jí)直流電磁接觸器及全銅接線柱和內(nèi)部銅板導(dǎo)流，寬厚的銅板有效提高散熱效果，使大電流短路裝置更安全，有效減少試驗(yàn)設(shè)備的損耗，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
四、電池包短路試驗(yàn)機(jī)滿足標(biāo)準(zhǔn)及詳細(xì)測(cè)試要求：
GB/T 31467.3-2015 《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng) 第3 部分：安全性要求與測(cè)試方法》
GB/T 31485-2015 《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》
五、電池包短路試驗(yàn)機(jī)規(guī)格參數(shù)：
| 工作電壓： | 交流220V 50Hz-60Hz; |
沖擊電壓： | AC 1kv/1.2-50μs（峰值）1min |
動(dòng)作特性： | 冷態(tài)吸合電壓 ≯66％Us 冷態(tài)釋放電壓 ≯30％Us，≮5％Us |
可測(cè)電池zui大電壓： | 1000V |
直流響應(yīng)時(shí)間： | ≤5μs |
zui大短路電流： | 10000A |
裝置回路內(nèi)阻： | 單體與模塊回路≤5mΩ |
蓄電池系統(tǒng)回路≤20mΩ |
系統(tǒng)內(nèi)阻： | ≤5mΩ （即接觸器到導(dǎo)游銅板止的回路電阻） |
電壓，溫度采集通道 | 總共4通道采集， 各2通道 |
遙控距離 | 無(wú)固體阻隔7米 |
動(dòng)作時(shí)間： | 吸合時(shí)間/釋放時(shí)間 ≯30ms |
控制箱 | 此臺(tái)設(shè)備只有控制器部分，直接將電池包置于空曠的 隔間中， 連接相應(yīng)內(nèi)阻，進(jìn)行短路測(cè)試， 在此過(guò)程中采集設(shè)備的電壓與內(nèi)阻值 |
短路電阻測(cè)量?jī)x | 量程0~200 mΩ， 精度±0.1 mΩ |
短路zui長(zhǎng)保持時(shí)間 | 30min |
機(jī)械壽命： | ≥30萬(wàn)次 |
工作環(huán)境： | 溫度-10℃~100℃ 濕度10~90%無(wú)凝露 |
使用電源： | AC 220V , 50HZ, 10A |
外部使用氣源: | 0.6~1MPA |
設(shè)備功率： | 2.2KW |
控制箱體積： | 1200*1200*1300mm (長(zhǎng)*寬*高) |
