一．產(chǎn)品簡介
該產(chǎn)品是一種新型的液壓附件，它們共有八種規(guī)格。這種產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)由空氣過濾和加油過濾兩部分組成，不僅可以防止加油過程中混入顆粒雜質(zhì)，從而簡化了油箱的結(jié)構(gòu)，又有利于油液的凈化。
該產(chǎn)品采用了銅基粉末冶金燒結(jié)過濾片，與非金屬過濾器相比，具有過濾精度穩(wěn)定，強度大，塑性強，拆洗方便，并能承受熱應(yīng)力與沖擊及高溫下正常工作等特點。多年來已為許多液壓系統(tǒng)油箱配套使用。
當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時，油箱內(nèi)油面時而上升或下降，上升時由里向外排出空氣，下降時由外向里吸入空氣。為凈化油箱內(nèi)油液，在油箱蓋板上垂直安裝空氣濾清器，就可以過濾吸入的空氣；同時空氣濾清器又是注油口，注入的新工作油液，須經(jīng)過濾再進(jìn)入油箱，從而濾除了油液內(nèi)的贓物顆粒。
在液壓系統(tǒng)中，凈化工作油是相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)。空氣濾清器能保持油箱內(nèi)油液的清潔，既可以防止臟物顆粒從外部進(jìn)入油箱，又能延長油液及元件的工作周期和使用壽命，從而保證了液壓系統(tǒng)的正常工作。此外，液壓系統(tǒng)工作時空氣濾清器能維持油箱內(nèi)的壓力和大氣壓力平衡，以避免泵可能出現(xiàn)空穴現(xiàn)象。
該產(chǎn)品采用了銅基粉末冶金燒結(jié)過濾片，與非金屬過濾器相比，具有過濾精度穩(wěn)定，強度大，塑性強，拆洗方便，并能承受熱應(yīng)力與沖擊及高溫下正常工作等特點。多年來已為許多液壓系統(tǒng)油箱配套使用。
當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時，油箱內(nèi)油面時而上升或下降，上升時由里向外排出空氣，下降時由外向里吸入空氣。為凈化油箱內(nèi)油液，在油箱蓋板上垂直安裝空氣濾清器，就可以過濾吸入的空氣；同時空氣濾清器又是注油口，注入的新工作油液，須經(jīng)過濾再進(jìn)入油箱，從而濾除了油液內(nèi)的贓物顆粒。
在液壓系統(tǒng)中，凈化工作油是相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)。空氣濾清器能保持油箱內(nèi)油液的清潔，既可以防止臟物顆粒從外部進(jìn)入油箱，又能延長油液及元件的工作周期和使用壽命，從而保證了液壓系統(tǒng)的正常工作。此外，液壓系統(tǒng)工作時空氣濾清器能維持油箱內(nèi)的壓力和大氣壓力平衡，以避免泵可能出現(xiàn)空穴現(xiàn)象。
二．技術(shù)參數(shù)及連接尺寸
| 型號 Model | 加油流量 Filtr.（L/min） | 空氣流量 Flow rate（L/min） | 油過濾面積 Oil filter area（cm2） | 尺寸Size（mm） | 螺釘 Screw（mm） | 空氣過濾精度 filtr.（mm） | 油過濾精度 filtr.（µm） | ||||
| A | B | a | b | c | |||||||
| EF1-25 | 9 | 65 | 80 | 80 | 45 | Ф39 | Ф51 | Ф64 | M4×10 | 0.279 | 125（120目/英寸） （可根據(jù)用戶要求or as customer request） |
| EF2-32 | 14 | 105 | 120 | 100 | 50 | Ф47 | Ф59 | Ф70 | M4×10 | 0.279 | |
| EF3-40 | 21 | 170 | 180 | 120 | 55 | Ф55 | Ф66.5 | Ф80 | M5×14 | 0.279 | |
| EF4-50 | 32 | 260 | 270 | 150 | 59 | Ф66 | Ф82 | Ф98 | M6×14 | 0.105 | |
| EF5-65 | 47 | 450 | 400 | 190 | 70 | Ф81 | Ф102 | Ф120 | M8×16 | 0.105 | |
| EF6-80 | 70 | 675 | 600 | 220 | 80 | Ф96 | Ф120 | Ф140 | M8×16 | 0.105 | |
| FF7-100 | 110 | 1055 | 942 | 274 | 88 | Ф118 | Ф140 | Ф160 | M8×20 | 0.105 | |
| EF8-120 | 160 | 1512 | 1370 | 333 | 98 | Ф138 | Ф160 | Ф180 | M8×20 | 0.105 | |
