風(fēng)冷柴油機(jī)器
風(fēng)冷柴油機(jī)和水冷柴油機(jī)都是市面上經(jīng)常用的柴油機(jī)，二者都有其各自的優(yōu)勢，那么兩者之間有啥區(qū)別呢？一起來詳細(xì)看下吧！
1、風(fēng)冷柴油機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、體積小、貢輕，同水冷柴油機(jī)相比，風(fēng)冷機(jī)減少了零部件，簡化了結(jié)構(gòu)，簡化了生產(chǎn)過程，降低了生產(chǎn)成本。 過去風(fēng)冷機(jī)缸心距一般都要比相同缸徑和排量的水冷機(jī)大一些，因此機(jī)體長度比水冷機(jī)的稍長，但水冷機(jī)需要水箱、同水箱串排的風(fēng)扇及機(jī)體前后端的水腔，因此就總體來說，水冷機(jī)反而要長于風(fēng)冷機(jī)。近年來，隨著風(fēng)冷機(jī)的發(fā)展，其缸心距越來越小，因此風(fēng)冷機(jī)同水冷機(jī)在缸心距這個(gè)指標(biāo)方面越來越接近，這種趨勢使風(fēng)冷機(jī)型在總體尺寸上越來越優(yōu)于水冷機(jī)型。
2、風(fēng)冷柴油機(jī)的制造工藝要求較水冷柴油機(jī)要高，對(duì)所用材料的耐熱、耐磨、膨脹系數(shù)的要求也高。風(fēng)冷柴油機(jī)啟動(dòng)方便、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)，受到廣大用戶的歡迎。使用時(shí)應(yīng)注意啟動(dòng)后應(yīng)低速空轉(zhuǎn)一會(huì)，待機(jī)溫上升，機(jī)油壓力正常后再投入作業(yè)，以免機(jī)溫上升過快而損傷機(jī)件；停止作業(yè)后不能馬上熄火，應(yīng)使柴油機(jī)在中低速空轉(zhuǎn)一會(huì)，待機(jī)溫適當(dāng)下降后再熄火；作業(yè)中，應(yīng)注意機(jī)溫不可過高，風(fēng)冷柴油機(jī)*依靠風(fēng)扇產(chǎn)生的強(qiáng)大氣流來冷卻機(jī)體，工作時(shí)溫度不超過120度（比水冷柴油機(jī)的要高），作業(yè)過程中稍不注意也會(huì)發(fā)生拉缸事故。
3、風(fēng)冷柴油機(jī)同水冷柴油機(jī)相比，傳熱方式不同。水冷機(jī)是通過冷卻介質(zhì)水，經(jīng)散熱器間接地把熱量傳到大氣中去;風(fēng)冷機(jī)是直接用空氣進(jìn)行冷卻的。
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