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遠(yuǎn)為進(jìn)口 MAHLE現(xiàn)貨接頭

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公司名稱無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司
品牌
型號(hào)7759999625
所在地無(wú)錫市
廠商性質(zhì)代理商
更新時(shí)間2019/9/24 14:22:12
訪問(wèn)次數(shù)296

產(chǎn)品標(biāo)簽:

77599996250VA 70W MAHLE 接頭進(jìn)口現(xiàn)貨

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無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司（A.W.R）專業(yè)從事進(jìn)口機(jī)電設(shè)備、儀器儀表等備品備件的銷售，是經(jīng)營(yíng)世界各國(guó)進(jìn)口設(shè)備機(jī)電配件的現(xiàn)代化企業(yè)，其專業(yè)的詢價(jià)渠道、多年的貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)以及與眾多電子元件供應(yīng)商的良好合作關(guān)系，保障了我們?cè)诋a(chǎn)品價(jià)格和貨期上的巨大優(yōu)勢(shì)。

公司成立于2010年，擁有獨(dú)立進(jìn)出口權(quán)，近幾年的發(fā)展歷程，不僅豐富了我們?cè)诜秶鷥?nèi)的貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，壯大了這個(gè)當(dāng)初默默無(wú)聞的企業(yè)團(tuán)隊(duì)，更鍛造出了一支技術(shù)過(guò)硬、服務(wù)周到、具有專業(yè)行業(yè)素質(zhì)的員工團(tuán)隊(duì)，公司一直信奉著這樣一個(gè)理念：人力資源是更大更好的資源，并且一直為進(jìn)一步的提高員工素質(zhì)、能力而努力，因?yàn)槲覀兿嘈牌髽I(yè)為員工提供的是輝煌的明天，而員工帶給企業(yè)的將會(huì)是美好的未來(lái)。

遠(yuǎn)路公司自成立以來(lái)，累計(jì)服務(wù)客戶5000余家，銷售進(jìn)口品牌數(shù)量超過(guò)3000個(gè)，2017年銷售額更是超過(guò)了5000萬(wàn)人民幣，公司自備現(xiàn)貨金額超過(guò)百萬(wàn)人民幣。

無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司（A.W.R）主要代理經(jīng)銷品牌有：代理韓國(guó)S-LOK斯洛克管接頭/HANSUN閥門(mén)、代理中國(guó)臺(tái)灣MLTECH滑環(huán)、代理中國(guó)臺(tái)灣AISANTOOL電路旋轉(zhuǎn)連接器、代理韓國(guó)GINICE吉尼斯執(zhí)行器、代理韓國(guó)KEYSUNG技星大型閥門(mén)、經(jīng)銷美國(guó)邁克塔克MERCOTAC導(dǎo)電滑環(huán)、美國(guó)MOOG穆格滑環(huán)、美國(guó)honeywellanalytics氣體探測(cè)器、意大利SELET接近開(kāi)關(guān)、美國(guó)AI-TEK阿泰克轉(zhuǎn)速表、ABB800系列卡件、美國(guó)派利斯ProvibTech儀表、荷蘭BETA壓力開(kāi)關(guān)、美國(guó)ASCO電磁閥、德國(guó)多德DOLD繼電器、意大利ELTRA編碼器、德國(guó)FEMA壓力開(kāi)關(guān)、日本兵田（T.HYODA）溫度計(jì)、德國(guó)Siemens西門(mén)子全系列、德國(guó)博世力士樂(lè)（REXROTH）滑塊導(dǎo)軌、德國(guó)SICK全系列、施樂(lè)百(Ziehl-Abegg）軸流風(fēng)機(jī)、日本AZBIL山武開(kāi)關(guān)、德國(guó)WAGO萬(wàn)可模塊、意大利PIZZATO開(kāi)關(guān)、德國(guó)沃申道夫Wachendorff編碼器、德國(guó)亨士樂(lè)Hengslter計(jì)數(shù)器、德國(guó)倍福Beckhoff模塊、德國(guó)菲尼克斯phoenix進(jìn)口件、丹麥丹佛斯DANFOSS壓力開(kāi)關(guān)、德國(guó)蘇克SUCO壓力開(kāi)關(guān)、賀德克HYDAC濾芯、德國(guó)皮爾茲PILZ全系列、日本廣瀨（HIROSE)閥門(mén)、德國(guó)SCHNEEBERGER施耐博格滑塊、德國(guó)安沃馳AVENTICS氣動(dòng)、德國(guó)施邁賽schmersal，Honeywell開(kāi)關(guān)（HONEYWELL氣體探測(cè)器MIDAS全系列）/德國(guó)burkert寶德電磁閥、德國(guó)海德漢heidenhain編碼器、德國(guó)SCHUNK雄克、美國(guó)霍尼韋爾Honeywell開(kāi)關(guān)、Honeywell傳感器、德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣動(dòng)、德國(guó)易福門(mén)IFM流量開(kāi)關(guān)， SI5010， PN5004（SM系列量大折扣好）大量*、巴士德Barksdale、本特利Bently、BUCHER布赫、EMOD電機(jī)、邁確METRIX、施邁茨Schmalz、蓋米GEMU、庫(kù)伯勒KUBLER編碼器、MTS傳感器、SEW賽威全系列、EPRO傳感器、德國(guó)TR編碼器、美國(guó)哈姆雷特HAM-LET閥、美國(guó)霍尼韋爾開(kāi)關(guān)LSYJC1A-7N遠(yuǎn)路*、意大利杰弗倫GEFRAN傳感器、德國(guó)R W聯(lián)軸器、德國(guó)di-soric德碩瑞、日本METROL美德龍、、日本TDK-LAMBDA東電化蘭達(dá)、ABB卡件800系列、日本MACOME(碼控) 磁性開(kāi)關(guān) SW-4494A、日本MACOME 磁性開(kāi)關(guān) ST-1014 DC24V、德國(guó)EGE傳感器、法國(guó)CELDUC賽德繼電器、日本RORZE樂(lè)滋驅(qū)動(dòng)器、美國(guó)DYNISCO丹尼斯克傳感器、日本OGURACLUTCH小倉(cāng)離合器

進(jìn)口工控備件專家-A.W.R無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司

無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司于2017年取得中國(guó)臺(tái)灣ASIANTOOL水銀滑環(huán)代理權(quán)，

無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司于2019年取得韓國(guó)HANSUN旗下S-LOK管接頭代理權(quán)，

無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司于2019年取得韓國(guó)GINICE吉尼斯閥門(mén)執(zhí)行器代理權(quán)，

無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司于2019年取得韓國(guó)KEY SUNG技星大型閥門(mén)代理權(quán)。

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ASIANTOOL,S-LOK,GINICE,MERCOTAC,SELET,GEFRAN

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遠(yuǎn)為進(jìn)口 MAHLE 壓差開(kāi)關(guān)現(xiàn)貨接頭EurogiECS7-32I/F40/1 71E026132
EurogiECS7-32O/F40/1 71E026133
EurogiEMR206Z/24C
Eurogi61E017349
Eurogi61E017349
Eurogi71E036007
Eurogi21E014252 ECV25F/P/1,5mtr
Eurogi21E014252 ECV2

遠(yuǎn)為進(jìn)口 MAHLE現(xiàn)貨接頭產(chǎn)品信息

遠(yuǎn)為進(jìn)口 MAHLE 壓差開(kāi)關(guān)現(xiàn)貨接頭

遠(yuǎn)為進(jìn)口 MAHLE 壓差開(kāi)關(guān)現(xiàn)貨接頭比例MAHLE馬勒電磁閥的應(yīng)用
比例MAHLE馬勤電磁閥是自動(dòng)變速器換擋回路的重要組成部件，它的特性影響到整個(gè)換擋回路的特性.采用AnsysMaxwe軟件對(duì)比例電磁鐵的磁場(chǎng)強(qiáng)度和電磁力特性，進(jìn)行仿真計(jì)算，并利用磁路分割法將比例電磁鐵整體的磁路簡(jiǎn)化提高計(jì)算速度，以提高電磁力-電流特性曲線比例線性階段的線性度為目標(biāo)對(duì)該比例電磁鐵進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，通過(guò)仿真驗(yàn)證對(duì)比，優(yōu)化后比例電磁鐵電磁力-電流特性曲線比例線性段線性度的方差較優(yōu)化前有明顯降低。
比例MAHLE馬勤電磁閥的應(yīng)用
液壓系統(tǒng)電子控制的應(yīng)用日增，刺激了廉價(jià)的比例控制閥的發(fā)展，這種閥叫比例MAHLE馬勤電磁閥，它提供平穩(wěn)、準(zhǔn)確的定位，而費(fèi)用比伺服閥低得多，通過(guò)對(duì)高速比例MAHLE馬勤電磁閥的特性分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)、調(diào)壓閥動(dòng)態(tài)特性、結(jié)構(gòu)參數(shù)靈敏度分析及穩(wěn)健性設(shè)計(jì)、電液換檔控制機(jī)構(gòu)匹配設(shè)計(jì)方法，開(kāi)展了適用于大功率AT的電液換檔控制機(jī)構(gòu)研究，并基于所研究換檔控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行了離合器壓力控制技術(shù)等方面的研究，為提高自動(dòng)變速器的綜合控制性能奠定基礎(chǔ)，在介紹電液換檔控制機(jī)構(gòu)組成及工作原理的基礎(chǔ)上，分析了比例MAHLE馬勤電磁閥、調(diào)壓閥和離合器各部分之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系；建立比例MAHLE馬勤電磁閥所包含的電磁、液壓和機(jī)械各部分的數(shù)學(xué)模型以及調(diào)壓閥和離合器部分的數(shù)學(xué)模型，得到了調(diào)壓閥和離合器部分的傳遞函數(shù)框圖；通過(guò)上述模型的建立，為后續(xù)電液換檔控制機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和分析提供理論支揮。針對(duì)大功率AT電液換檔控制機(jī)構(gòu)的先導(dǎo)控制級(jí)一比例MAHLE馬勒電磁閥，對(duì)比例MAHLE馬勒電磁閥的關(guān)鍵組件比例電磁鐵的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了研究；通過(guò)分析比例MAHLE馬勒電磁閥多物理場(chǎng)之間的耦合關(guān)系，提出了比例MAHLE馬勒電磁閥多物理場(chǎng)耦合參數(shù)的迭代求解方法，通過(guò)迭代求解得到了各物理場(chǎng)比例MAHLE馬勤電磁閥關(guān)鍵參數(shù)值及其對(duì)MAHLE馬勤電磁閥輸出的影響，試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了所提出的耦合分析方法的有效性；在對(duì)比例電磁鐵部分結(jié)構(gòu)參數(shù)參數(shù)化分析的基礎(chǔ)上，對(duì)比例MAHLE馬勤電磁閥的先導(dǎo)液橋部分參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升了比例MAHLE馬勤電磁閥輸出油壓的動(dòng)態(tài)性能。針對(duì)大功率AT電液換檔控制機(jī)構(gòu)的功率放大級(jí)一調(diào)壓閥，通過(guò)仿真與試驗(yàn)的方法對(duì)調(diào)壓閥的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了研究；提出了基于Sobol法對(duì)調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)參數(shù)靈敏度進(jìn)行分析，得出調(diào)壓閥結(jié)構(gòu)參數(shù)的設(shè)計(jì)對(duì)調(diào)壓閥輸出產(chǎn)生的影響；在靈敏度分析的基礎(chǔ)上，利用田口穩(wěn)健性設(shè)計(jì)方法，對(duì)調(diào)壓閥進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，得出了調(diào)壓閥的穩(wěn)健性設(shè)計(jì)方案，提高了調(diào)壓閥的魯棒性。針對(duì)大功率AT電液換檔控制機(jī)構(gòu)，開(kāi)展了對(duì)電液換檔控制機(jī)構(gòu)穩(wěn)態(tài)匹配設(shè)計(jì)方面的研究；提出了以高合器油壓階躍響應(yīng)的ITAE指標(biāo)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，計(jì)算及試驗(yàn)結(jié)果表明，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)提升了電液換檔控制機(jī)構(gòu)的綜合控制性能。
比例MAHLE馬勒電磁閩的應(yīng)用
利用杠桿法對(duì)變速器動(dòng)力升降檔過(guò)程進(jìn)行了分析，通過(guò)分析得出交替執(zhí)行元件的扭矩傳遞關(guān)系圖，根據(jù)此關(guān)系圖分析了離合器的充放油過(guò)程.建立了電液換檔控制機(jī)構(gòu)的非線性模型，對(duì)電液換檔控制機(jī)構(gòu)開(kāi)展了開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制試驗(yàn)研究，通過(guò)試驗(yàn)得出，該電液換檔控制機(jī)構(gòu)開(kāi)環(huán)控制時(shí)壓力跟蹤精度誤差較大，閉環(huán)控制能夠達(dá)到較小的跟蹤精度。比例MAHLE馬勒電磁閥的應(yīng)用
比例MAHLE馬勤電磁閥是自動(dòng)變速器換擋回路的重要組成部件，它的特性影響到整個(gè)換擋回路的特性.采用AnsysMaxwe軟件對(duì)比例電磁鐵的磁場(chǎng)強(qiáng)度和電磁力特性，進(jìn)行仿真計(jì)算，并利用磁路分割法將比例電磁鐵整體的磁路簡(jiǎn)化提高計(jì)算速度，以提高電磁力-電流特性曲線比例線性階段的線性度為目標(biāo)對(duì)該比例電磁鐵進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，通過(guò)仿真驗(yàn)證對(duì)比，優(yōu)化后比例電磁鐵電磁力-電流特性曲線比例線性段線性度的方差較優(yōu)化前有明顯降低。
比例MAHLE馬勤電磁閥的應(yīng)用
液壓系統(tǒng)電子控制的應(yīng)用日增，刺激了廉價(jià)的比例控制閥的發(fā)展，這種閥叫比例MAHLE馬勤電磁閥，它提供平穩(wěn)、準(zhǔn)確的定位，而費(fèi)用比伺服閥低得多，通過(guò)對(duì)高速比例MAHLE馬勤電磁閥的特性分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)、調(diào)壓閥動(dòng)態(tài)特性、結(jié)構(gòu)參數(shù)靈敏度分析及穩(wěn)健性設(shè)計(jì)、電液換檔控制機(jī)構(gòu)匹配設(shè)計(jì)方法，開(kāi)展了適用于大功率AT的電液換檔控制機(jī)構(gòu)研究，并基于所研究換檔控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行了離合器壓力控制技術(shù)等方面的研究，為提高自動(dòng)變速器的綜合控制性能奠定基礎(chǔ)，在介紹電液換檔控制機(jī)構(gòu)組成及工作原理的基礎(chǔ)上，分析了比例MAHLE馬勤電磁閥、調(diào)壓閥和離合器各部分之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系；建立比例MAHLE馬勤電磁閥所包含的電磁、液壓和機(jī)械各部分的數(shù)學(xué)模型以及調(diào)壓閥和離合器部分的數(shù)學(xué)模型，得到了調(diào)壓閥和離合器部分的傳遞函數(shù)框圖；通過(guò)上述模型的建立，為后續(xù)電液換檔控制機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和分析提供理論支揮。針對(duì)大功率AT電液換檔控制機(jī)構(gòu)的先導(dǎo)控制級(jí)一比例MAHLE馬勒電磁閥，對(duì)比例MAHLE馬勒電磁閥的關(guān)鍵組件比例電磁鐵的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了研究；通過(guò)分析比例MAHLE馬勒電磁閥多物理場(chǎng)之間的耦合關(guān)系，提出了比例MAHLE馬勒電磁閥多物理場(chǎng)耦合參數(shù)的迭代求解方法，通過(guò)迭代求解得到了各物理場(chǎng)比例MAHLE馬勤電磁閥關(guān)鍵參數(shù)值及其對(duì)MAHLE馬勤電磁閥輸出的影響，試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了所提出的耦合分析方法的有效性；在對(duì)比例電磁鐵部分結(jié)構(gòu)參數(shù)參數(shù)化分析的基礎(chǔ)上，對(duì)比例MAHLE馬勤電磁閥的先導(dǎo)液橋部分參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升了比例MAHLE馬勤電磁閥輸出油壓的動(dòng)態(tài)性能。針對(duì)大功率AT電液換檔控制機(jī)構(gòu)的功率放大級(jí)一調(diào)壓閥，通過(guò)仿真與試驗(yàn)的方法對(duì)調(diào)壓閥的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了研究；提出了基于Sobol法對(duì)調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)參數(shù)靈敏度進(jìn)行分析，得出調(diào)壓閥結(jié)構(gòu)參數(shù)的設(shè)計(jì)對(duì)調(diào)壓閥輸出產(chǎn)生的影響；在靈敏度分析的基礎(chǔ)上，利用田口穩(wěn)健性設(shè)計(jì)方法，對(duì)調(diào)壓閥進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，得出了調(diào)壓閥的穩(wěn)健性設(shè)計(jì)方案，提高了調(diào)壓閥的魯棒性。針對(duì)大功率AT電液換檔控制機(jī)構(gòu)，開(kāi)展了對(duì)電液換檔控制機(jī)構(gòu)穩(wěn)態(tài)匹配設(shè)計(jì)方面的研究；提出了以高合器油壓階躍響應(yīng)的ITAE指標(biāo)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，計(jì)算及試驗(yàn)結(jié)果表明，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)提升了電液換檔控制機(jī)構(gòu)的綜合控制性能。
比例MAHLE馬勒電磁閩的應(yīng)用
利用杠桿法對(duì)變速器動(dòng)力升降檔過(guò)程進(jìn)行了分析，通過(guò)分析得出交替執(zhí)行元件的扭矩傳遞關(guān)系圖，根據(jù)此關(guān)系圖分析了離合器的充放油過(guò)程.建立了電液換檔控制機(jī)構(gòu)的非線性模型，對(duì)電液換檔控制機(jī)構(gòu)開(kāi)展了開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制試驗(yàn)研究，通過(guò)試驗(yàn)得出，該電液換檔控制機(jī)構(gòu)開(kāi)環(huán)控制時(shí)壓力跟蹤精度誤差較大，閉環(huán)控制能夠達(dá)到較小的跟蹤精度。FM 1854
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F 2005-W3
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