濟(jì)寧新出6噸四不像車價(jià)格   質(zhì)量保證   東風(fēng)變速箱 維柴發(fā)動(dòng)機(jī)   都是配置   支持整車定做  售后質(zhì)保一年  歡迎來廠試車   全國(guó)物流發(fā)貨  放心選購
（一）機(jī)架的結(jié)構(gòu)：
機(jī)架采用整體框架式焊接機(jī)構(gòu)，它是整個(gè)車體的機(jī)體，承受著柴油機(jī)及其他零部件的質(zhì)量，并將柴油機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)和行駛部件相互連接成為一個(gè)整體。
（二）車輪總成的結(jié)構(gòu)：
采用低壓輪胎，車輪總成由內(nèi)胎、外胎、輪輞組成，見圖江蘇四不像車廠家所示，前輪結(jié)構(gòu)見圖.
（三）轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為手把轉(zhuǎn)向和方向盤轉(zhuǎn)向。
1.手把轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)見圖4-16所示，手把過緊或過松都將影響到行車安全。
方向柱5安裝在車架的總成的前叉管10內(nèi)。發(fā)現(xiàn)前輪轉(zhuǎn)向過重，或手把振動(dòng)過大時(shí)，必須調(diào)整方向柱5上、下兩端的軸承間隙，使間隙適宜（約為0.2毫米）。
2.方向盤轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的組成及調(diào)整
體后橋由左右半軸總成和差速始組成，與變速箱連成一體，將變速箱輸入的動(dòng)力后傳給驅(qū)動(dòng)輪。
差速器：差速器的作用足當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎和在不平坦的道路上行使時(shí)，能自動(dòng)的使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速不同，起到差速的作用。具體結(jié)構(gòu)如圖4-12所示。
通過調(diào)整摩擦片（5）和（10）的厚度把半軸齒輪和行星齒輪的間隙調(diào)整到0.3-0.5mm.
半軸總成；半軸總成的作用是將差速器傳來的扭矩傳給車輪，用以驅(qū)動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)；推動(dòng)本車行使。半軸總成按照半軸型式可分為全浮式和半浮式。如圖4-13為全浮式半軸總成結(jié)構(gòu)圖。
湖北四不像車廠家轉(zhuǎn)向行走系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整轉(zhuǎn)向行走系統(tǒng)主要由機(jī)架、前后輪和轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)等組成。

，一般可在前輪處于直線行使位置，使齒輪處于齒條有齒部分的中間位置。
駐車時(shí)應(yīng)注意以下內(nèi)容：
1.駐車時(shí)應(yīng)盡量在平坦的地方駐車。
2.拉起駐車制動(dòng)器操縱手柄，將變速器操縱桿放在空擋位置，需要時(shí)用三角墊木塞住車輪。
3.行使完畢后，暫時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，使溫度下降后才能熄火，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較大或高速行使后，江蘇四不像車廠家發(fā)動(dòng)機(jī)溫度一般較高，不宜突然起火。
4.熄火后關(guān)掉一切開關(guān)。
5.將鑰匙開關(guān)旋至OFF檔后，拔出鑰匙。