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汽車傳感器呈現(xiàn)寡頭壟斷局面
現(xiàn)有汽車傳感器經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展，已經(jīng)呈現(xiàn)寡頭壟斷局面。汽車MEMS市場為例，*名Bosch(博世)的*高達30%，*名廠商的*合計約90%，市場高度集中，幾乎沒有中國的份額。同時，由于汽車電子供應(yīng)鏈認證周期長，行業(yè)壁壘搞，造成產(chǎn)業(yè)鏈格局穩(wěn)定，進入難度*，建議中國新進廠商關(guān)注新興領(lǐng)域。
不只是汽車傳感器，我國智能領(lǐng)域的傳感器也幾乎全部采用國外產(chǎn)品，比如華為P9智能共采用9顆傳感器，僅MEMS麥克風采用歌爾產(chǎn)品，小米MI 5共采用8顆傳感器，全部為國外產(chǎn)品。
我國傳感器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
我國傳感器芯片市場國有化率不足10%，進口依賴問題較集成電路整體情況更為嚴重，國產(chǎn)芯片基本全部為低端產(chǎn)品，本土企業(yè)難以參與市場競爭。十的傳感器廠商中，中國僅有歌爾股份、瑞聲科技躋身其中。

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