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2.搭鐵線與起動機火線應連接牢固，并且接觸良好。按裝時應先接火線，后搭接鐵線，拆卸時則相反；
3.要經(jīng)常檢查蓄電池電解液的液面高度。需要補充電解液時，只能加入蒸餾水，不能使用一般的水，它會將雜質(zhì)帶進蓄電池，造成自動放電或局部漏電。
4.定期檢查電解液密度，了解放電過程，以免*存電不足損壞蓄電池。
起動機按裝在發(fā)動機上，起動齒輪與大齒輪圈上的齒輪之間的齒合間隙一般為二點五毫米至五毫米。間隙的大小通過在起動機安裝面上加減墊片來調(diào)整。起動機作為起動系統(tǒng)的一個重要部件，它的工作狀態(tài)是否良好直接影響到整個起動系統(tǒng)的運行。因此，在使用中應注意以下問題：
1起動前應檢查蓄電池電量是否充足，起動機各連接導線有無燒壞或接觸，發(fā)動機是否正常。
2.起動機啟動時間不宜超過五秒，每兩次起動間隔一到二分鐘，連續(xù)三次不能起動，則應檢查故障原因，排除后在起動。如長時間連續(xù)多次使用起動機，將導致起動機過熱，甚至燒壞，同時還將使蓄電池連續(xù)放電而發(fā)熱導致燒壞。條皮帶施加49牛頓力（約5千克），皮帶中部下降量在20-30毫米之間為適宜。調(diào)整皮帶松緊時，松開柴油機和機架間的四個緊固螺栓，擰動調(diào)繁螺栓使柴油機向前或向后移動，以實現(xiàn)全新四不像拉土車價格表張緊或放松。調(diào)整完畢后，旋緊緊固螺栓。
車輛一般采用常結(jié)合、干摩擦、雙片式離合器。
出渣車磨合后的正確保養(yǎng)：
1.停車后趁熱放出變速箱齒輪油，加入清潔柴油，再低速運轉(zhuǎn)幾分鐘后，放出變速箱中柴油后，再注入新的齒輪油。
2.趁熱放出柴油機機油，清洗油底殼、機油集濾器和柴油濾清器，再加入新機油。