公路逃生管道規(guī)定

         隧道逃生管道就成了隧道施工中逃命*之選，洛陽國潤新材是一家集科研，設計，制造，服務于一體的高科技企業(yè)，超高分子量聚乙烯隧道逃生管，也是我公司自主研發(fā)的管道之一，本產品經過*審查授予使用新型權及證書，并出具使用新型權評價報告，具備新穎性和創(chuàng)造性，超高分子量聚乙烯逃生管道號和證書號為：

.2016  2  1016410.9  證書號：第5964698號

.2016  2  1026911.2  證書號：第6027336號

.2016  2  0249730.X  證書號：第5439746號

?

超高分子隧道逃生管道技術參數(shù)：

1.逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

2.逃生管道重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米

3.常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm

4.長度標準：1.5米 3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。

5.逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接，過渡彎頭連接。

6.顏色：橘黃色

超高分子聚乙烯隧道逃生管道的*性能主要有以下幾點：公路逃生管道規(guī)定

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

5、可重復使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

洛陽國潤新材逃生管近期隧道合作單位：

中鐵二十四局承建石礱隧道，福建泉州(超高分子逃生管道200米)

中鐵二十局承建關山隧道，甘肅平涼(超高逃生管道108米)

中交二公局承建擺列隧道，貴州榕江縣(超高分子逃生管道160米)

中鐵二十四局承建碧嶺隧道，深圳(隧道逃生管道90米)

中國交建承建五阱明隧道，云南麗江(超高分子逃生管道100米)

中交二公局承建龍臺隧道，云南昭通(800逃生管道81米)

中鐵二十四局集團有限公司承建綠谷隧道，福建泉州(超高分子逃生管道120米)

安徽路橋承建俞家隧道，安徽黃山(超高分子逃生管道120米)

安徽交通建設承建俞家隧道2標，安徽黃山(超高分子逃生管道81米)

中國水電十四局承建長河壩電站，四川甘孜康定縣(隧道逃生管道100米)

中鐵十四局玉臨高速   Φ800超高分子隧道逃生管300米

中交二局四公司   Φ800隧道逃生管200米

云南香麗高速第二項目部   Φ800隧道逃生管300米

800mm×30mm逃生管道，耐沖擊逃生管道。產品質量好，誠信經營，短短數(shù)十年內憑借優(yōu)良的信譽和高質量的產品贏得各企事業(yè)單位的認可，廠家主要設計，測量，指導安裝，以及生產直接發(fā)貨于一體的經營模式，歡迎國內外客戶來訪。

安六城際鐵路隧道貫通

茨竹林隧道位于六盤水市六枝特區(qū)境內，是安六鐵路全線重點控制性工程之一，全長4572米，穿越溶蝕沖溝和塌陷坑14處，斷層3處，巖溶發(fā)育強烈，地質構造復雜，安全風險高，施工難度*。施工單位采用“短進尺，快循環(huán)，弱爆破，少擾動，緊封閉”的掘進方法，一路向前，確保了隧道如期貫通。

根據(jù)計劃，從今年12月1日起，安六鐵路將啟動鋪軌工程，首先從普定縣境內的鋪軌基地往安順方向鋪軌，再從鋪軌基地往六盤水方向鋪軌。預計2018年11月全線鋪軌完工，之后開展以軌道精調、供電和信號調試等為主要內容的靜態(tài)檢測，2019年3月1日起開展動態(tài)檢測(即聯(lián)調聯(lián)試)；2019年6月1日全線通車運營。

銷售廠家--孫--136 9888 7149

：0379-65227507  : 2021704852

廠址：中國-洛陽-孟津空港產業(yè)集聚區(qū)

更多詳情-http://www.ffgdw。。ｃｏｍ/