用什么技術(shù)水性汽車涂料產(chǎn)生廢氣方法處理
根據(jù)汽車涂裝生產(chǎn)工藝,涂裝廢氣主要來自于噴涂、干燥過程。所排放的污染物主要為:噴漆時(shí)產(chǎn)生的漆霧和有機(jī)溶劑,干燥揮發(fā)時(shí)產(chǎn)生的有機(jī)溶劑。漆霧主要來自于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散的部分,其成分與所使用的涂料*。有機(jī)溶劑主要來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑,絕大部分屬揮發(fā)性排放,其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯等。故涂裝中排放的有害廢氣的主要發(fā)生源為噴漆室、晾干室、烘干室。
用什么技術(shù)水性汽車涂料產(chǎn)生廢氣方法處理
涂料行業(yè) 2011年*針對(duì)涂料行業(yè)提出了清潔生產(chǎn)技術(shù)推行方案(見*節(jié)[2011]381號(hào)),該方案的總體目標(biāo):(1)重點(diǎn)示范和推廣以水性木器涂料、水性橋梁涂料、水性汽車涂料、水性集裝箱涂料、光固化涂料為代表的環(huán)境友好型涂料生產(chǎn)技術(shù),以及以自動(dòng)化安全環(huán)保和節(jié)能減排為目標(biāo)的溶劑型涂料全密閉式一體化生產(chǎn)工藝技術(shù)與涂料用氨基樹脂清潔生產(chǎn)技術(shù)。預(yù)計(jì)到2013年,水性木器涂料在木器涂料中所占比重達(dá)到15%,溶劑型涂料全密閉式一體化生產(chǎn)工藝技術(shù)在溶劑型涂料生產(chǎn)中的普及率將達(dá)到10%,水性橋梁涂料在橋梁涂料中所占比重達(dá)到10%,水性汽車涂料在汽車涂料中所占比重達(dá)到75%,水性集裝箱涂料在集裝箱涂料中所占比重達(dá)到5%,涂料用氨基樹脂清潔化生產(chǎn)普及率達(dá)到60%,光固化涂料在涂料市場(chǎng)的占有率可達(dá)到1.5%。(2)通過以上環(huán)境友好型涂料生產(chǎn)技術(shù)和清潔生產(chǎn)技術(shù)的示范和推廣。