青島輸送帶
以降低青島輸送帶張力為目的的特種帶式輸送機(jī)主要有多點(diǎn)qK動、鑰絲繩牽引、鋼絲繩波狀擋邊帶一鏈?zhǔn)?、線摩擦、T形帶康擦馭動、托棍V動、膠輪驅(qū)動式、直線電功機(jī)驅(qū)動,種,
助力.99動帶式輸送機(jī)已經(jīng)成為井下采川的桿通設(shè)備。特別是在芡國。輸送機(jī)的ip動布I在愉送帶的多個(gè)部位r_以減小青島輸送帶張力.輸送過程中也可以實(shí)現(xiàn)翰送機(jī)自行卸料,采用這仲方法建造的長距離輸送機(jī)可以使用低抗拉強(qiáng)度的青島輸送帶.用以取代單獨(dú)驅(qū)動時(shí)需要采用的
強(qiáng)力青島輸送帶。
一些對這種長U,+離、多騾動系統(tǒng)進(jìn)行動力學(xué)控制的研究,需要特別考慮輸送機(jī)的T.作條件,例如局部有載的問題。有關(guān)這方面的研究集巾在犯動裝畏的康擦和動力,筍控制方而。
1.多點(diǎn)驅(qū)動
輸送機(jī)系統(tǒng)順動、制動裝置的布里設(shè)計(jì)的重要準(zhǔn)則就是降低青島輸送帶的人張力.除采川頭、尾U動方式外,采用中間繃動是降低青島輸送帶a大張力的有效途徑。
高生產(chǎn)率的長璧開采方式需要這種技術(shù)。這一方面要進(jìn)行的工作士要是嚇發(fā)而不是純林的研究。對于長峨開采.在開始時(shí)需要一個(gè)長距離怕送機(jī)(的長度需要縮短。目前已經(jīng)開發(fā)出了滿足這種耍求的系統(tǒng).儲環(huán)和獨(dú)立的馭動站。是一種中間w動單元。
>5km),隨著開采的后退輸送機(jī)包括PLC控制、拉緊裝置。
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