網(wǎng)易汽車(chē) 作者：黃清 大眾汽車(chē)團(tuán)體的確現(xiàn)在有一汽-大眾、上海大眾，一汽大眾-奧迪，我們也有上海大眾斯柯達(dá)，除了這四個(gè)外，我們還有良多其他品牌的產(chǎn)品。我們正在規(guī)劃把“大眾汽車(chē)入口車(chē)公司”更名為“大眾團(tuán)體入口車(chē)公司”，將在今年第三季度成立，這樣的架構(gòu)將對(duì)所有入口車(chē)型同一治理，對(duì)車(chē)型的批發(fā)整合起來(lái)治理。各個(gè)品牌會(huì)有自己的總，大眾入口汽車(chē)有自己的總，SEAT有總，這些總會(huì)向團(tuán)體總匯報(bào)。我們不會(huì)有一個(gè)展廳同一賣(mài)這些車(chē)，而是從批發(fā)的角度進(jìn)行同一治理，終端銷(xiāo)售渠道，仍是獨(dú)立的。

l  鳳凰汽車(chē)  在廣州車(chē)展上，針對(duì)奧迪入口車(chē)業(yè)務(wù)被大眾收權(quán)的傳說(shuō)傳聞，大眾汽車(chē)團(tuán)體（中國(guó)）總裁倪凱銘與執(zhí)行副總裁蘇偉銘均予以否認(rèn)。一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部執(zhí)行副總張曉軍也表示，此動(dòng)靜并不屬實(shí)。

l 京華時(shí)報(bào) 冷宇  本報(bào)訊 近日，大眾中國(guó)執(zhí)行副總裁蘇偉銘透露，在大眾中海內(nèi)部已經(jīng)成立了一個(gè)跑車(chē)部分，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)團(tuán)體旗下運(yùn)動(dòng)車(chē)型的市場(chǎng)業(yè)務(wù)。蘇偉銘先容，該部分主要目的是把團(tuán)體下跑車(chē)的市場(chǎng)戰(zhàn)略整合在一起，資源共享。跑車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)還沒(méi)打開(kāi)局面，所以大眾必需整合資源開(kāi)拓市場(chǎng)。但他夸大，這不表示全部品牌整合在一起，只是在運(yùn)營(yíng)上共享資源。除了大眾品牌外，團(tuán)體旗下其他品牌也在協(xié)商加入該部分的運(yùn)營(yíng)工作。