便攜式汽車衡闡述：

車輛超載是造成公路加速損壞和引發(fā)交通事故的重要原因，隨著《道路交通安全法》 的實施，我國交通和*等部門對超限超載的執(zhí)法力度不斷加強。為了給我國交通管理 部門提供一個便捷準確的執(zhí)法手段，依據(jù)交通部及有關部委對車輛軸類型及軸載質量的 標準，我們在 2000 年研制了符合我國管理規(guī)范要求的便攜式動態(tài)軸重超限檢測儀，為交 通管理部門實施有效的超限超載管理提供了強有力的手段。幾年來，本系統(tǒng)按照使用經 驗和政策調整不斷升級，本版本是其第六版

動態(tài)稱重是稱重領域的*技術，本廠長期從事動態(tài)軸重稱量的研究、開發(fā)與生產，早在 1998 年就開發(fā)成功了具有軸計量功能的 XK3101M1 稱重顯示器，并因其* 的可靠性和動態(tài)稱重精度在動態(tài)稱重領域具有地位，是國內的幾個擁有自 主知識產權的動態(tài)系統(tǒng)開發(fā)單位之一。本系統(tǒng)在 XK3101M1 的基礎上作了多項改進,  動態(tài) 計量精度和性能更好。

主要技術指標：

1、          單軸量程：30t、40t

2、          靜態(tài)稱量綜合誤差：0.1~0.5%F

3、          動態(tài)衡量綜合誤差：≤±2%FS（V≤5km/h勻速）；≤±5%FS（5~10km/h勻速）

4、          防護等級：IP66~IP67

5、          安全過載：120%FS

6、          臺面尺寸：30t 430*700*30mm   40t 430*800*30mm

7、          臺板單個重量：25kg

1. *的價格，賓至如歸的服務，以*的價格讓利給每一位顧客。

2．嚴把質量關，提高成本回饋給每一位顧客。
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各類進口品牌天平：梅特勒，瑞士普利賽斯，德國賽多利斯，日本AND日本新光,日本島津,美國丹佛,美國西特等.

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