無人機復合材料舵面測試專用高低溫一體機

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產品型號

品牌邁浦特 MAIPT

廠商性質生產商

所在地蘇州市

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更新時間：2025-04-24 11:28:47瀏覽次數：55次

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邁浦特機械（四川）有限公司

經營模式：生產廠家

商鋪產品：7條

所在地區(qū)：四川成都市

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產品簡介

無人機復合材料舵面測試專用高低溫一體機是專為無人機舵面研發(fā)、質量控制及惡劣環(huán)境模擬設計的精密溫控設備，提供 -60℃ + 250℃高溫寬溫域精準控溫解決方案，集成動態(tài)應力監(jiān)測技術、智能脆化預警系統及多段溫度循環(huán)模塊，可實現舵面低溫脆化測試（如玻璃化轉變溫度測量、抗沖擊性能評估）、熱循環(huán)老化試驗（如高原 - 沙漠驟冷驟熱模擬）及工藝優(yōu)化（如固化溫度曲線設計）。馬(技術員企微）：①⑨①⑧②②o④④⑦

詳細介紹

無人機復合材料舵面測試專用高低溫一體機是專為無人機舵面研發(fā)、質量控制及惡劣環(huán)境模擬設計的精密溫控設備，提供 -60℃ + 250℃高溫寬溫域精準控溫解決方案，集成動態(tài)應力監(jiān)測技術、智能脆化預警系統及多段溫度循環(huán)模塊，可實現舵面低溫脆化測試（如玻璃化轉變溫度測量、抗沖擊性能評估）、熱循環(huán)老化試驗（如高原 - 沙漠驟冷驟熱模擬）及工藝優(yōu)化（如固化溫度曲線設計）。設備通過 GJB 150A-2009 與 MIL-STD-810H 雙認證，適配碳纖維增強塑料（CFRP）、玻璃纖維復合材料等 50 + 種航空材料測試需求，助力企業(yè)提升舵面抗脆化性能（脆化溫度降低 30%）、縮短研發(fā)周期（效率提升 40%）、降低試驗風險（事故率下降 65%）。

典型應用場景

極地無人機舵面測試

低溫抗脆化測試：在 - 50℃±0.3℃環(huán)境中測試碳纖維舵面的沖擊脆化溫度，從 - 25℃提升至 - 55℃，滿足北極科考無人機需求。
熱循環(huán)老化：模擬高原 - 沙漠溫度驟變（-40℃~+80℃），某企業(yè)舵面經 500 次循環(huán)后附著力保持率從 70% 提升至 95%。

高速無人機舵面測試

高溫穩(wěn)定性測試：在 + 120℃環(huán)境中測試環(huán)氧樹脂基舵面的軟化溫度，從 + 90℃提升至 + 130℃，滿足馬赫數 2.0 飛行器需求。
動態(tài)應力分析：通過紅外熱成像監(jiān)測舵面在 - 30℃~+100℃循環(huán)中的熱流分布，某機構舵面熱應力集中區(qū)域減少 60%。

民用無人機舵面測試

耐候性測試：-20℃~+60℃環(huán)境下測試玻璃纖維舵面的耐紫外線性能，某企業(yè)舵面黃變指數從 8.5 降至 3.2，延長戶外使用壽命 2 年。
快速溫變測試：10℃/min 速率下進行 - 40℃~+80℃驟變測試，某廠商舵面裂紋擴展速率從 0.1mm / 循環(huán)降至 0.02mm / 循環(huán)。