安徽測(cè)搖一體鋼閘門廠位于水利機(jī)械之鄉(xiāng)，我廠是一家主要從事螺桿啟閉機(jī),鑄鐵閘門,閘門,閘門設(shè)備的設(shè)計(jì)、技術(shù)開發(fā)、銷售、制造、安裝一體化的現(xiàn)代化規(guī)模型水利工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)。我廠依靠擁有一支高素質(zhì)專業(yè)團(tuán)隊(duì)及與國(guó)內(nèi)多所大學(xué)水利科研機(jī)構(gòu)擁有良好的合作關(guān)系，使我廠具備了精良的生產(chǎn)設(shè)備，雄厚的技術(shù)力量，完善的檢測(cè)手段和健全的質(zhì)量保證體系。

安徽測(cè)搖一體鋼閘門七，雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)，吊距誤差不超過±3mm，鋼絲繩拉緊后，兩吊軸中心線應(yīng)在同一水平上，其高差在孔口內(nèi)不超過5mm全行程范圍不超過30 mm。

每臺(tái)啟閉機(jī)安裝完畢，應(yīng)對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行清理，修補(bǔ)已損壞的保護(hù)油漆，并根據(jù)制造技術(shù)說明書的要求，灌注潤(rùn)滑脂。

放線按圖紙和底下洞中閘門的埋件中心線上返到啟閉的吊點(diǎn)位置，并計(jì)算出安裝中心線以便于閘門吊起時(shí)受力點(diǎn)與閘門吊點(diǎn)*；放好線后，用汽車吊把啟閉機(jī)吊到機(jī)架臺(tái)上，并把組件組裝成一體，用吊鏈和滾杠把啟閉機(jī)移到安裝位置，用千斤頂打起啟閉機(jī)，撤掉滾杠，用千斤頂調(diào)整好啟閉機(jī)的位置和高程，固定好啟閉機(jī)，并把地腳二期砼打好。繞好啟閉機(jī)的鋼絲繩，以便于起吊閘門之用，兩臺(tái)啟閉機(jī)同時(shí)安裝好，復(fù)測(cè)，用線錘測(cè)量吊耳中心線與卷筒鋼絲繩中心*達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

（1）啟閉機(jī)安裝工藝流程：

啟閉機(jī)安裝放線 → 啟閉機(jī)定位 → 電器部分的安裝 → 啟閉機(jī)單獨(dú)運(yùn)行  → 纏繞鋼絲繩 → 啟閉機(jī)與閘門連接 → 閘門啟閉機(jī)試運(yùn)行

1. 根據(jù)起吊中心線找正安裝位置，其縱、橫向中心線偏差不應(yīng)超過±3mm。
2. 用起吊設(shè)備把啟閉機(jī)機(jī)座吊裝到基礎(chǔ)螺栓埋設(shè)位置，找正后使機(jī)座與基礎(chǔ)構(gòu)件相對(duì)固定，按施工圖紙的規(guī)定澆筑混凝土，在混凝土強(qiáng)度尚未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐，更不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
3. 電氣設(shè)備的安裝：安裝電路系統(tǒng)，及電器控制系統(tǒng)。
4. 啟閉機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)：電氣設(shè)備安裝完畢經(jīng)檢驗(yàn)無誤后進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，詳見啟閉機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)。
5. 纏繞鋼絲繩

纏繞在卷筒上的鋼絲繩長(zhǎng)度，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在下極限位置時(shí)，留在卷筒上的圈數(shù)一般不小于4圈，其中2圈作為固定用，另外2圈為安全圈，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在上極限位置時(shí)，鋼絲繩不得纏繞到卷筒的光筒部分。

吊距誤差一般不超過±3mm ；鋼絲繩拉緊后，兩吊軸中心線應(yīng)在同一水平上，其高差在孔口內(nèi)不超過5mm，全行程范圍不超過30 mm 。

啟閉機(jī)安裝完畢，應(yīng)對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行清理，修補(bǔ)已損壞的涂裝部位，并依據(jù)制造廠技術(shù)說明書的要求及實(shí)際使用工況和氣溫條件，選用合適的潤(rùn)滑油（脂）。

（2）啟閉機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)

1）電氣設(shè)備的試驗(yàn)要求

接電試驗(yàn)前應(yīng)認(rèn)真檢查全部接線并應(yīng)符合圖樣規(guī)定，整個(gè)線路的絕緣電阻必須大于0.5MΩ才可開始接電試驗(yàn)。試驗(yàn)中各電動(dòng)機(jī)和電氣元件溫升不能超過各自的允許值，試驗(yàn)應(yīng)采用該機(jī)自身的電氣設(shè)備。試驗(yàn)中若有觸頭等元件有燒灼者應(yīng)予以更換。

2）空載試驗(yàn)：空載試驗(yàn)是在啟閉機(jī)不與閘門連接的情況下進(jìn)行的無負(fù)荷運(yùn)行試驗(yàn)。

空載試驗(yàn)應(yīng)根據(jù)施工圖紙及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行?？蛰d試驗(yàn)為啟閉機(jī)在上下全行程往返3次，應(yīng)檢查并調(diào)整下列電氣和機(jī)械部分：電動(dòng)機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，三相電流不平衡度不超過±10%，并測(cè)出電流值；電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象；檢查和調(diào)試限位開關(guān)（包括充水平壓開度接點(diǎn)），使其動(dòng)作準(zhǔn)確可靠；高度指示器和荷重指示器準(zhǔn)確反映行程和重量，到達(dá)上下極限位置后，主令開關(guān)能發(fā)出信號(hào)并自動(dòng)切斷電源，使啟閉機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；所有機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，均不應(yīng)有沖擊聲和其它異常聲音，鋼絲繩在任何部位，均不得與其它部件相摩擦；制動(dòng)閘瓦松閘時(shí)應(yīng)全部打開，間隙應(yīng)符合要求，并測(cè)出松閘電流值。安徽測(cè)搖一體鋼閘門

3）負(fù)荷試驗(yàn)：負(fù)荷試驗(yàn)是在啟閉機(jī)與閘門連接后，在設(shè)計(jì)操作水頭的情況下進(jìn)行的啟閉試驗(yàn)。一般應(yīng)在設(shè)計(jì)水頭工況下先將閘門在門槽內(nèi)無水情況下全行程上下升降二次，然后在設(shè)計(jì)操作水頭動(dòng)水工況下全行程升降二次，再檢查下列電氣和機(jī)械部分：電動(dòng)機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，三相電流不平衡度不超過±10%，并測(cè)出電流值；電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象；所有保護(hù)裝置和信號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確可靠；所有機(jī)械部件在運(yùn)轉(zhuǎn)中不應(yīng)有沖擊聲，開放式齒輪嚙合工況應(yīng)符合要求；制動(dòng)器應(yīng)無打滑、無焦味和冒煙現(xiàn)象；荷重指示器與高度指示器的讀數(shù)能準(zhǔn)確反應(yīng)閘門在不同開度下的啟閉力值和啟閉高度，誤差不得超過±5%。

在上述試驗(yàn)結(jié)束后，機(jī)構(gòu)各部分不得有破裂、變形、連接松動(dòng)或損壞，電氣部分應(yīng)無異常發(fā)熱等影響啟閉機(jī)安全和正常使用的現(xiàn)象存在。

5.2.4、移動(dòng)式（橋式及電動(dòng)葫蘆）啟閉機(jī)的安裝

5.2.4.1.安裝方案

軌道的安裝：軌道安裝應(yīng)符合施工圖紙要求，并應(yīng)符合下列規(guī)定

1. 移動(dòng)式啟閉機(jī)安裝前，應(yīng)對(duì)鋼軌的形狀尺寸進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有*彎曲、扭曲等變形時(shí)，應(yīng)進(jìn)行矯正，并經(jīng)監(jiān)理人檢查合格后方可安裝。
2. 吊裝軌道前，應(yīng)測(cè)量和標(biāo)定軌道的安裝基準(zhǔn)線。軌道實(shí)際中心線與安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差不超過2mm。
3. 軌道頂面的縱向傾斜度不應(yīng)大于3/1000，在全行程點(diǎn)與低點(diǎn)之差應(yīng)不大于10mm。