樂山渠道鋼閘門門機采用一臺40t汽車起重機吊裝。先分別安裝行走臺車；行走臺車安裝調平后將兩側臺車用鋼筋或鋼管臨時連接固定；按對稱順序吊裝門機支腿，連接固定螺栓，四個支腿也用鋼架臨時連接固定在一起；吊裝門機平臺；后吊裝卷揚啟閉機，液壓自動掛脫梁、機房電力拖動和控制設備、電氣屏柜、扶手欄桿等，構件組合采用螺栓連接方式。當整機螺栓連接部位和焊接部位安裝完畢，行走和試驗完畢后，撤去臨時支撐，涂刷油漆。

4、門機安裝要求

門機安裝時，應全面清點和檢查，構件安裝的偏差應符合圖紙規(guī)定。

1）安裝前應對開式齒輪的側頂間隙、齒輪嚙合接觸點百分值、軸瓦與軸頸間的頂、側間隙以及梁的上拱度，旁旁度等進行復測。

2）啟閉機電氣設備安裝要進行試驗、檢查、根據規(guī)范要求進行評定。

3）橋架大車行走結構安裝允許偏差：

（1）大車跨度為±5mm

（2）大車跨度相對差為5mm

（3）橋架對角線相對差，箱形梁為5mm，單腹板和木行架梁為10mm

（4）大車車輪垂直傾斜（只允許下輪緣向內傾斜）為h/400（h為車輪高度）

（5）大車輪水平偏斜≤h/1000，且同一軸線上對車輪的偏斜方向相反。

（6）同一端梁上車輪同位差、兩個輪≤2，三個輪以上≤3。

4）樂山渠道鋼閘門橋架上小車行走結構安裝允許偏差：

（1）當小車跨度≤2.5m，時為±2mm，當小車跨度＞2.5m時，為±3mm。

（2）小車跨度相對差，當跨度≤2.5m,時為2mm,當跨度＞2.5m時為3mm。

（3）小車車輪垂直傾斜及水平偏斜與大車車輪相同。

（4）小車主動輪與彼此輪同位差為2mm。