在靠螺旋葉片上部裝上耐磨鋼片或覆蓋增強高分子耐磨片,U型螺旋輸送機磨損后可很快地換。

正常工作時，U型螺旋輸送機由電機傳動減速箱帶動力內螺旋軸轉動，由螺旋葉片把物料推前出料口。

油封座的設計要點是要保證油封座孔與旋轉軸的同軸度，同時保證油封唇緣對旋轉軸的過盈量要求。但設備在實際運行中，由于油封失效導致粉料流入軸承而造成軸承損壞仍然十分常見。油封的常見故障有：油封不良；裝配不良；唇口磨損；油封唇口軟化；溶脹或硬化、龜裂；橡膠老化；軸的表面粗糙度不當或表面硬度不當(高于HRC40)等等。由于油封失效的原因有多種，而采用以上結構時一旦油封失效，必須立即予以換，如不能及時發(fā)現(xiàn)并換，則勢必造成軸承損壞。

在U型螺旋輸送機時如噪音過大應立即停止，把U型螺旋輸送機內軸拆出來檢查是軸頭彎曲還是軸彎曲，檢查出來以后校正即可。

粘性大的和易結塊的物料。旋轉的螺旋葉片將物料推移而進行U型螺旋輸送機輸送，使物料不與U型螺旋輸送機葉片一起旋轉的力是物料自身重量和U型螺旋輸送機機殼對物料的摩擦阻力。U型螺旋輸送機旋轉軸上焊的螺旋葉片，葉片的面型根據輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。U型螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機長較長時，應加中間吊掛軸承。

再有，U型螺旋輸送機的稱重螺旋一般采用恒速運行，并把螺旋轉速視為恒定的常數(shù)。但實際由于電網頻率、電壓和負荷變化，螺旋轉速并非恒定不變。如：網頻變化lHz，速度就產生%的誤差?？梢?，在度要求較高的場合，應設測速或速度補償環(huán)節(jié)，以克服速度變化影響。

由電機減速機直連驅動，經由連接軸帶動葉片轉動，然后推進物料在殼體中做出前進動作。從而達到輸送目的。由于殼體是密封狀態(tài)。因此，無論輸送顆粒度或者粉塵多大的物料都不會產生污染。

作為任何一種輸送設備，所輸送的物料的種類和特性仍然是要先考量的東西。不同性質的物料適用的螺距和直徑都不盡相同。所以U型螺旋輸送機設計的前提是了解物料的特性以及所需要達到的輸送目的。