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托輥深度剖析

文章來自青島眾邦儀器技術(shù)部

     近期通過對托輥工作環(huán)境的調(diào)研，我們下面對托輥使用中遇到的各種情況進(jìn)行剖析：通常為減小耐熱輸送帶的運(yùn)行阻力并有效限制膠帶的垂度，則需要通過托輥組進(jìn)行支承，機(jī)械托輥組通常是由若干個輥?zhàn)訕?gòu)成，輥?zhàn)佑奢S，軸承，密封，端蓋和管體等構(gòu)成，對輥?zhàn)拥幕疽笫鞘褂帽仨毧煽俊Ｍ瑫r回轉(zhuǎn)阻力（用托輥旋轉(zhuǎn)阻力試驗(yàn)臺測試）要求要小，成本低，輥?zhàn)颖砻婀饣?，徑向跳動（可以采用托輥徑向跳動試?yàn)臺測試）小，功率消耗低，國內(nèi)生產(chǎn)的輥?zhàn)拥妮S承座和防塵蓋采用沖壓件（用托輥防水防塵試驗(yàn)臺驗(yàn)證效果），外筒為有縫鋼管，因而質(zhì)量輕，阻力小，一般來采用專用軸承和高效潤滑脂，同時采用內(nèi)外密封形式，外密封為徑向雙道迷宮式密封，內(nèi)密封用來防止管體內(nèi)壁氧化物和脫落的油漆塊進(jìn)入軸承，同時防止?jié)櫥魇?，管體與軸承座之間采用焊接加以完成，這種輥?zhàn)邮褂脡勖^長，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)靈活。

     機(jī)械支撐部件的軸承采用大游隙，深溝槽的減摩軸承，基本型的深溝球軸承由一個外圈，一個內(nèi)圈，一組鋼球和一組保持架構(gòu)成，深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，另外產(chǎn)品的非接觸式密封就是密封件和與其相對運(yùn)動的零件不接觸，且有適當(dāng)間隙的密封，這種形式的密封在工作中幾乎不產(chǎn)生摩擦熱，沒有磨損，特別適用于高速和高溫場合，常用的有間隙式，迷宮式和墊圈式等結(jié)構(gòu)形式，分別應(yīng)用于不同場合，非接觸式密封的間隙以盡可能小為佳，而接觸式密封則是密封和與其相對運(yùn)動的零件相接觸且沒有間隙的一種方式，這種密封由于密封件與配合件直接接觸，在工作中摩擦較大，發(fā)熱量亦大，易造成潤滑不良，接觸面易磨損，從而導(dǎo)致其密封效果與性能下降，因此只適用于中或低速橡膠托輥的工作條件，接觸式密封常用的有毛氈密封，皮碗密封等結(jié)構(gòu)形式，也可以分別應(yīng)用于不同的場合。

      另外我們可以按用途的不同可為普通承載托輥和專用托輥，普遍承載托輥是指輸送線中所安裝的上分支和下分支托輥，其中可以加設(shè)防止橡膠帶在運(yùn)行跑偏的裝置，通常情況下組成槽形的三個輥?zhàn)映蚱矫鎯?nèi)側(cè)，主要用于橡膠輸送帶的過渡導(dǎo)向，輸送防偏以及緩沖等作用來成組地安裝在皮帶輸送機(jī)設(shè)備上，上托輥組可以由單個輥?zhàn)拥钠叫瓮休伝騼蓚€或三個子輥組成，中間來水平布置即可，這種方式的優(yōu)點(diǎn)就是可以降低托輥架的高度，減小等效的機(jī)械輥組的間距，可用于剛度和空間較小的地方，從而減小對環(huán)行橡膠輸送帶產(chǎn)品的彎曲和壓陷。